最近，浙江育英職業(yè)技術(shù)學院的一份招生簡章引起了網(wǎng)友關(guān)注，因為招生的專業(yè)中有“直升機駕駛”,這在浙江高校還是頭一次出現(xiàn)。記者向該校招生辦進行求證，據(jù)招生辦的方老師介紹，“此專業(yè)是首次開設(shè)，招收30名學生?！?brdata-filtered="filtered"style="color:rgb(47,47,47);font-family:宋體,Arial;font-size:14px;white-space:normal;background-color:rgb(255,255,255);"/>據(jù)了解，直升機駕駛執(zhí)照分為私人駕照和商用駕照。直升機飛行執(zhí)照培訓流程跟考汽車駕照一樣，先體檢、后理論、最后上機。領(lǐng)到私人駕照就可單獨駕駛飛機，但如果想以飛行為職業(yè)，必須學習商用駕照才有資格。市場上考取私人駕照需要40小時以上的飛行時間，大約需要3個月，培訓費20萬元，而商用駕照需要150個小時以上的飛行時間，大約需要8個月到兩年，花費70萬元左右。對比市場上的培訓機構(gòu)，高校開設(shè)這個專業(yè)有什么區(qū)別呢？“高校開設(shè)專業(yè)招收學生，進行為期三年的系統(tǒng)培訓，學校除了聘請專業(yè)的老師進行理論指導外，同時也會請航空公司的飛機駕駛員來進行授課。”方老師告訴記者，該專業(yè)每學年的學費為18800元，學生會在3年學習結(jié)束后，再自行選擇是否去考取私人駕照和商用駕照。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，在未來5~10年，我國通用航空每年有2000名至3000名新飛行員上崗，就業(yè)前景非常廣闊。